ต้นทุนเฉลี่ย
—
บาท / กม.
ราคาน้ำมันเฉลี่ย
—
บาท / ลิตร
เฉลี่ย กม./ลิตร
—
เกณฑ์ขั้นต่ำ 3.00
ต่ำกว่าเกณฑ์
—
รายการ < 3.00
ทะเบียนเสี่ยง
—
คันที่เฉลี่ย < 3.00
ระยะทางรวม
—
กิโลเมตร
ลิตรรวม
—
ลิตร
ค่าใช้จ่ายรวม
—
บาท
ตัวกรอง
ถึง
📊 แสดงกราฟ
ตารางข้อมูล
| วันที่ | ทะเบียน | ผู้ขับ | ชื่อบริษัท | เบอร์ตู้ | สถานที่ | Job/BL | ไมล์ก่อน | ไมล์หลัง | ระยะ(กม.) | ลิตร | บาท/ลิตร | รวม(บาท) | กม./ลิตร | สถานะ | บาท/กม. | หมายเหตุ | จัดการ |
|---|
จำนวนเที่ยว
—
เที่ยว
ราคาขายรวม
—
บาท
ค่าเที่ยวรวม
—
บาท
เงินล่วงหน้ารวม
—
บาท
คงเหลือจ่าย
—
ค่าเที่ยว − ล่วงหน้า
ต้นทุนน้ำมันรวม
—
บาท
ยอดสุทธิรวม
—
บาท
ตัวกรอง
ถึง
สรุปต่อรถ
| ทะเบียน | ผู้ขับ | เที่ยว | ระยะทางรวม | ราคาขาย | ค่าเที่ยว | เงินล่วงหน้า | คงเหลือจ่าย | ค่าใช้จ่ายอื่น | ต้นทุนน้ำมัน | ยอดสุทธิ |
|---|
รายการต่อเที่ยว
| วันที่ | ทะเบียน | ผู้ขับ | ชื่อบริษัท | เบอร์ตู้ | สถานที่ | Job/BL | ระยะ(กม.) | ราคาขาย | ค่าเที่ยว | เงินล่วงหน้า | คงเหลือ | ค่าใช้จ่ายอื่น | ต้นทุนน้ำมัน | ยอดสุทธิ | จัดการ |
|---|
เพิ่มผู้ใช้ใหม่
รายชื่อผู้ใช้งาน
| ชื่อผู้ใช้ | ชื่อที่แสดง | รหัสผ่าน | สิทธิ์ | สร้างเมื่อ | จัดการ |
|---|
✏️ แก้ไขผู้ใช้
🚢 MAERSK PO — รวม PO NO. จาก Customer เข้าไฟล์ Master
1 · Customer File
หัวข้อที่ใช้: BK# · PO NO.
ยังไม่ได้เลือกไฟล์
2 · Master File (ไฟล์หลัก)
หัวข้อหลัก: Houes · ตอน export จะตัดเหลือ 9 คอลัมน์ตามตัวอย่าง
ยังไม่ได้เลือกไฟล์
ยอดเบิกเงินรวม
—
บาท
ยอดใช้ไปรวม
—
บาท
ยอดปิดไม่ได้รวม
—
บาท
ยอดคืนบริษัทรวม
—
บาท
ยอดตั้งต้นรวม
—
บาท
ยอดยกมารวม
—
บาท
ชิปปิ้งมียอดยกไป
—
ราย
ตัวกรอง
ถึง
| วันที่ | ชื่อชิปปิ้ง | ยอดยกมา | ยอดเบิกเงินเพิ่ม | ยอดตั้งต้นวันนี้ | ยอดใช้ไป | ยอดปิดไม่ได้ | ยอดคืนบริษัท | สถานะ | จัดการ |
|---|